1. Oceľová doska s veľkou nerovnomernosťou musí byť vyrovnaná. Pre vertikálne a horizontálne spoje je možné vhodne pridať prechodný korekčný proces alebo tlaková žehlička. Nerovnomernosť oceľovej dosky ovplyvňuje fenomén penetrácie zvárania. Pretože obrobok je nerovnomerný, je oddelený od plošiny a rozptyl tepla je pomalý. Je ľahké zvárať; pri stúpaní do kopca môže byť rýchlosť zváracieho vozidla spomalená; a sklon roztaveného bazéna spôsobí, že oceľová doska bude zváraná, takže oceľová doska musí byť vyrovnaná.
2. Pred inštaláciou a zváraním oceľovej dosky by sa mala čo najviac vyčistiť. Olejové škvrny, plávajúce železo, hrdzavé bahno atď. musia byť odstránené. Olejové škvrny musia byť úplne odstránené. Dá sa čistiť 50% vodným sklom a 50% vodou.
3. Pred paralelným pripojením oceľových dosiek použite pneumatické drôtené koleso na čistenie okraja horného povrchu zvaru do 50 mm. Je potrebné len odstrániť plávajúcu hrdzu a nie je potrebné odstrániť silnú oxidovú kožu.
4. Odstráňte prach z čistenia pneumatického drôteného kolesa. Používajte bežný stlačený vzduch a dávajte pozor, aby ste nepoužívali vodu alebo olej.
5. Pomocou dávkovej lopaty vyberte nôž z dvoch koncov rovnobežnej oceľovej dosky. Je potrebné dbať na to, aby ste neotáčali koncovú tvár a zabezpečili, že tolerancia medzery je 0 + 0,5. Miestna medzera môže dosiahnuť 1 mm, ale nesmie presiahnuť 10% dĺžky celého zvaru. Je potrebné zabezpečiť, aby zvar nebol zváraný.
6. Na vykonanie bodového zvárania použite metódu spätného pripojenia horného zváracieho zdroja 427 DC. Prúd by mal byť na spodnej hranici, aby sa znížila hĺbka penetrácie.
7. Oba konce zváracieho švu musia byť vybavené oblúkovými dosiek na oblúkovej kaliacej doske, aby neovplyvnili kvalitu zvárania z dôvodu nestability špecifikácie zvárania pri spustení motora a uhasení oblúka. Hrúbka oblúkovej dosky a oblúkovej kaliacej dosky by mala byť v súlade s hrúbkou obrobku.
8. Zvárajte zváracím drôtom φ1.6, aby ste zvýšili hustotu prúdu a uľahčili špecifikáciu zváracieho stroja, aby sa zabezpečila stabilita.
9. Pečieme tok pri teplote 150 ~ 200 ° C 1 ~ 2 hodiny.
10. Správne nastavte špecifikáciu na skúšobnej doske.
11. Upravte správnosť ukazovateľa. Zváracia odchýlka zvaru je ďalším hlavným dôvodom nedostatku penetrácie a pórov, ktorým sa treba relatívne vyhnúť.
12. Hlavný zvárací šev musí byť zostavený v ten istý deň a zváraný v ten istý deň. Hlavný zvárací šev nezostáva cez noc a mal by byť usporiadaný počas dňa čo najviac, pretože v noci je vlhký.
13. Časový interval medzi zváraním zadného krytu a hlavným zváraním švov by nemal byť príliš dlhý. Ak je viac ako týždeň ovplyvnený niektorými vplyvmi, je stále možné vyhnúť sa chybám tým, že vykonáte niektoré čistiace práce správne. Doba zvárania zadného krytu zvárania a hlavného zváracieho švu je relatívne krátka a doba zvárania zvárania zadného krytu a hlavného zváracieho švu je relatívne krátka. Na povrchu zvárania zadného krytu nie je žiadna vážna plávajúca hrdza.
14. V oblasti automatického zvárania by sa mali vytvoriť určité pracovné podmienky, nepohybovať sa svojvoľne, znižovať zbytočné vibrácie a zabezpečiť čistotu zváracej plochy a dobré prostredie.
15. Po zváraní bola vykonaná röntgenová kontrola kvality zváracieho švu a kvalifikovaná rýchlosť 118 čiastkových perspektívnych výsledkov dosiahla 95,76%.